ZL-B-2-45-800手動(dòng)復(fù)位防撕裂開(kāi)關(guān) 隨著膠帶的運(yùn)行異物使感知器受到擠壓，這時(shí)監(jiān)控裝置立刻發(fā)出信號(hào)，輸送到控制箱指令系統(tǒng)，發(fā)出和停機(jī)信號(hào)。
NST3-1400膠帶撕裂開(kāi)關(guān)保護(hù)裝置電廠(chǎng) 收緊雙方支架中間孔內(nèi)的攔索然后扣死索扣。 攔索的松緊，一般作用在0.9Kg既可觸發(fā)開(kāi)關(guān)為宜。 膠帶在苛載下沉?xí)r要與纜繩保持5mm-10mm即可。
PLR50-2-G撕裂檢測(cè)開(kāi)關(guān)保護(hù)器 1.按圖所示安裝支架和撕裂開(kāi)關(guān)，撕裂開(kāi)關(guān)的拉環(huán)要與膠 帶邊緣同高，若高度不夠可在支架下加上墊鐵或槽鋼， 測(cè)好高度后再把支架與支座焊牢。 2.掛上攔索：一端穿過(guò)撕裂開(kāi)關(guān)的拉環(huán)用索死，另一 端穿過(guò)對(duì)方撕裂開(kāi)關(guān)支架中間的圓孔待用。
THS-L防撕裂開(kāi)關(guān)生產(chǎn)原理 成對(duì)安裝在輸送機(jī)皮帶兩側(cè)，由兩段乙烯外套的航k鋼絲繩連接起來(lái)。繩的一端一直固定在支撐托架上，另一端連接在撕裂開(kāi)關(guān)的拉環(huán)上。兩段線(xiàn)繩在皮帶下面行程里一個(gè)閉合的回路，當(dāng)物體或撕裂的皮帶懸吊下來(lái)、掃落一條或兩條線(xiàn)繩時(shí)，即探測(cè)出故障。
SL-I彈珠式撕裂開(kāi)關(guān)說(shuō)明書(shū) 廣泛應(yīng)用于世界各國(guó)的不同行業(yè)，包括汽車(chē)制造、電力、食品飲料、石油化工、冶金、煙草、航k航天、機(jī)械、紡織、造紙、印刷、包裝、軌道交通、物流、水泥建材、造船、電線(xiàn)及電纜制造、采礦和市政等行業(yè)，成為深受用戶(hù)信賴(lài)的品牌。
THZL-B-II皮帶撕裂開(kāi)關(guān)廠(chǎng)家 THZL-B-II縱向撕裂開(kāi)關(guān)、皮帶防撕裂保護(hù)裝置是帶式輸送機(jī)膠帶縱向撕裂的保護(hù)裝置。安裝在膠帶下面，在膠帶被異物劃漏，破損情況下告警，膠帶縱向撕裂屬于惡性事故，任其發(fā)展將造成嚴(yán)重?fù)p失。撕裂開(kāi)關(guān)設(shè)置在受料段膠帶下緩沖托輥之間。
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